ขายรถบดถนน XCMG XMR153 1.5 ตัน
ข้อดี
XCMG XMR153 เป็นลูกกลิ้งแบบสั่นเบาที่มีน้ำหนักใช้งาน 1.68 ตันเครื่องนี้เหมาะสำหรับงานบดอัดพื้นผิวและขอบสำหรับวิศวกรรมแอสฟัลต์ วิศวกรรมซีเมนต์ และอื่นๆ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับงานฐานย่อยและฐานรอง งานบดอัดวัสดุทรายและกรวด เป็นเครื่องจักรบดอัดในอุดมคติสำหรับการก่อสร้างที่จอดรถทุกประเภท ถนน การบดอัดทางเท้าและทางจักรยาน ตลอดจนงานวิศวกรรมบำรุงรักษาถนนแบบต่างๆ
ลักษณะการทำงาน:
* ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกแบบปิดถูกนำมาใช้เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความเร็วแบบไม่ต่อเนื่อง
* ระบบเบรกใช้การเบรกในตำแหน่งที่เป็นกลาง เบรกฉุกเฉินและเบรกจอดรถ ระยะเบรกสั้นและแรงบิดในการเบรกสูง เพื่อความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์
* ระยะการมองเห็นด้านหน้าของเครื่องจักรน้อยกว่า 1 x 0.75 ม., มุมมองด้านหลังไม่มีร่มเงา ทำให้ผู้ขับขี่มีระยะการมองเห็นที่ดี
* ความกว้างของดรัมสั่นสะเทือนจะมากกว่าความกว้างของเฟรม สะดวกในการสังเกตสภาพการบดอัดของขอบดรัมในการก่อสร้าง
* ระบบสั่นสะเทือนสามารถรับรู้การสั่นสะเทือนพร้อมกันและการสั่นสะเทือนอิสระของดรัมด้านหลังและด้านหน้า และตรงตามเงื่อนไขการทำงานที่แตกต่างกัน
* การออกแบบแรงสั่นสะเทือนความถี่สูงและแรงกระตุ้น, ประสิทธิภาพการทำงานสูง, ผลการบดอัดที่ดี
พารามิเตอร์
| รายการ | XCMG XMR153 |
| น้ำหนักใช้งาน (กก.) | 1680 |
| โหลดเชิงเส้นคงที่(F) (N/cm) | 92 |
| โหลดเชิงเส้นคงที่(R) (N/cm) | 92 |
| ความถี่ในการสั่นสะเทือน (Hz) | 65 |
| แรงเหวี่ยง (kN) | 17 |
| ความกว้างของดรัม (มม.) | 900 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม (มม.) | 582 |
| ความเร็ว (กม./ชม.) | 0~10.5 |
| เกรดทางทฤษฎี (%) | 30 |
| มุมพวงมาลัย (°) | ±34 |
| มุมสวิง (°) | ±7 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (มม.) | 3050 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 235 |
| เครื่องยนต์ | ช่างชัย3M78 |
| กำลังไฟ (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 17.6/2500 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1550 |
