ขายอุปกรณ์ก่อสร้างถนน XCMG GR135 Motor Grader
ข้อดี
กำลังแรง สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบาย
ใช้ชิ้นส่วนไฮดรอลิกนำเข้าประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม
รถเกลี่ยดิน XCMG GR135 ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการปรับระดับพื้นดิน การขุดร่อง การขูดลาด การไถพรวนดิน การทำให้เป็นแผลเป็น การกำจัดหิมะสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ เช่น ทางหลวง สนามบิน พื้นที่การเกษตร เป็นต้น เป็นเครื่องจักรก่อสร้างที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างป้องกันประเทศ การก่อสร้างเหมือง การสร้างถนนในเมืองและชนบทและการก่อสร้างการอนุรักษ์น้ำ การปรับปรุงพื้นที่เพาะปลูกและอื่นๆ
ข้อดี :
* GR135 ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จเจอร์ Dongfeng cumm 6BT5.9-C130- II แรงบิดเอาต์พุตขนาดใหญ่และค่าสัมประสิทธิ์พลังงานสำรองและการสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำ
* ทอร์กคอนเวอร์เตอร์มีค่าสัมประสิทธิ์แรงบิดขนาดใหญ่ พื้นที่ประสิทธิภาพสูงกว้างมีลักษณะการทำงานร่วมกันที่ดีกับเครื่องยนต์กล่องเกียร์มีเกียร์เดินหน้า 6 เกียร์ เกียร์ถอยหลัง 3 เกียร์ พร้อมฟังก์ชันป้องกันการสตาร์ทที่เป็นกลาง การเปลี่ยนเกียร์ควบคุมด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิก การทำงานที่ยืดหยุ่น การเปลี่ยนเกียร์โดยไม่มีผลกระทบ การกระจายอัตราความเร็วที่เหมาะสม เป็นไปตามข้อกำหนดของสภาพการทำงานต่างๆ
* เพลาล้อหลังใช้ระบบกันสะเทือนแบบสมดุลเพื่อให้แน่ใจว่าล้อทั้งสี่รับน้ำหนักได้สม่ำเสมอ ซึ่งเอื้อต่อการใช้ความสามารถในการยึดเกาะอย่างเต็มที่มีการติดตั้งไดรฟ์หลักของเพลาล้อหลัง“NO - SPIN" เฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง
* เพลาหน้าเป็นเพลาบังคับเลี้ยวเพลาสามารถแกว่งจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งนอกจากการบังคับเลี้ยวด้านหน้าแล้ว ยังใช้โครงแบบประกบซึ่งช่วยลดรัศมีวงเลี้ยวได้อีก
* ฝากระโปรงหน้าเป็นส่วนโครงสร้าง รูปทรงดี มีฟังก์ชั่นพลิกกลับได้ บานเปิด 2 ข้างเปิดกลับได้ เพิ่มการบำรุงรักษา
อะไหล่เสริม
* แม่พิมพ์ด้านหน้า
* สการ์ไฟเออร์ด้านหลัง
* ใบมีดจอบ
พารามิเตอร์
ข้อกำหนดพื้นฐาน | |
รุ่นเครื่องยนต์ | 6BT5.9 |
กำลังไฟ/ความเร็ว | 100/2200กิโลวัตต์/รอบต่อนาที |
ขนาด(กxยxส) | 8015*2380*3050มม |
น้ำหนักใช้งาน (มาตรฐาน) | 11000กก |
ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | |
ความเร็วในการเดินทางไปข้างหน้า | 5、8、13、20、30、42กม./ชม |
ความเร็วเดินทาง, ถอยหลัง | 5、13、30กม./ชม |
แรงดึง(f=0.75) | 61.3KN |
สูงสุดเกรด | 20% |
แรงดันลมยาง | 300kPa |
แรงดันไฮดรอลิคทำงาน | 16MPa |
แรงดันส่ง | 1.3~1.8MPa |
ข้อกำหนดการใช้งาน | |
สูงสุดมุมบังคับเลี้ยวของล้อหน้า | ±49° |
สูงสุดมุมเอียงของล้อหน้า | ±17° |
สูงสุดมุมการแกว่งของเพลาหน้า | ±15° |
สูงสุดมุมการสั่นของกล่องสมดุล | 16 |
มุมประกบของเฟรม | ±27° |
นาที.รัศมีวงเลี้ยวโดยใช้ข้อต่อ | 6.6ม |
ไบเด | |
ยกสูงสุดเหนือพื้นดิน | 410มม |
ระยะกินลึกสูงสุด | 535มม |
มุมตำแหน่งใบมีดสูงสุด | 90° |
มุมตัดของใบมีด | 28°—70° |
วงกลมย้อนกลับการหมุน | 360° |
ความกว้างของแม่พิมพ์ * ความสูง | 3660*610มม |