XCMG GR2153A Motor Grader รถเกลี่ยดินสำหรับรถแทรกเตอร์
ข้อดี
กำลังแรง สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบาย
ใช้ชิ้นส่วนไฮดรอลิกนำเข้าประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม
เอ็กซ์ซีเอ็มจี รถเกลี่ยดิน GR2153 ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปรับระดับพื้นดิน การขุดร่อง การขูดลาด การดันดิน การทำให้เป็นแผล การกำจัดหิมะสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ เช่น ทางหลวง สนามบิน พื้นที่เพาะปลูก เป็นต้น เป็นเครื่องจักรก่อสร้างที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างป้องกันประเทศ การก่อสร้างเหมือง การก่อสร้างถนนในเมืองและชนบท และ ก่อสร้างอนุรักษ์น้ำ ปรับปรุงพื้นที่การเกษตรและอื่นๆ
ข้อดี :
* การประหยัดพลังงานและลดเสียงรบกวน:
ใช้สายส่งเครื่องยนต์ความเร็วต่ำ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ และการประหยัดพลังงาน และรักษาสิ่งแวดล้อมระบบส่งกำลังมีอัตราส่วนความเร็วต่ำและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยลดลงประมาณ 8%ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ห้องโดยสาร และเบาะนั่งสามระดับห้องโดยสารรองรับหกจุดการลดความเร็วของเครื่องยนต์, พัดลมระบายความร้อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่, ฟองน้ำดูดซับเสียงภายในฝากระโปรง, การซีลห้องโดยสารที่ดีช่วยลดเสียงรบกวนของเครื่องจักรทั้งหมด
* พลังที่แข็งแกร่ง:
เครื่องยนต์ Shangchai China stage III ที่มีประสิทธิภาพและทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิก ตัวทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่เหมาะสมที่สุดช่วยให้ทอร์กคอนเวอร์เตอร์และเครื่องยนต์เข้าคู่กันได้ดีที่สุด ลดเวลาสตาร์ท เพิ่มการทำงานของเอาต์พุตทอร์กที่ความเร็วต่ำ แข็งแกร่งและทรงพลังยางก้างปลาที่เป็นอุปกรณ์เสริมสามารถเพิ่มความยึดเกาะได้ 10% ในดินที่หลุดร่อนและการปรับระดับ ช่วยเพิ่มกำลังขับให้ดียิ่งขึ้น
* การหมุนพร้อมโหลด:
ปรับปรุงความดันของระบบระบบไฮดรอลิก แรงหมุนของใบมีด การรักษาชุบด้วยความถี่สูงช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและอายุการใช้งาน และตระหนักถึงการดำเนินการหมุน
* การทำงานที่มีประสิทธิภาพ:
ปรับปรุงการกระจัดของปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์ไฮดรอลิก เพิ่มความเร็วกระบอกสูบน้ำมัน 20% ตระหนักถึงประสิทธิภาพการทำงานชั้นนำของอุตสาหกรรม รูปทรงใบมีดที่เหมาะสมที่สุดสามารถหมุนและขจัดดินได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ และตระหนักถึงการกระจายโหลดที่เหมาะสมและการสะสมวัสดุขั้นต่ำ ภายในโรตารี่ดิสแคร์
อะไหล่เสริม
* แม่พิมพ์ด้านหน้า
* สการ์ไฟเออร์ด้านหลัง
* ใบมีดจอบ
*การกำหนดค่าสำหรับพื้นที่อุณหภูมิต่ำ
พารามิเตอร์
ข้อกำหนดพื้นฐาน | GR2153 | GR2153A |
รุ่นเครื่องยนต์ | QSB6.7 | QSB6.7 |
กำลังไฟ/ความเร็ว | 164กิโลวัตต์/2000rpm | 160กิโลวัตต์/2200 รอบต่อนาที |
ขนาด(กxยxส) | 8970×2625×3420 มม | 9180×2625×3420 มม |
น้ำหนักใช้งาน (มาตรฐาน) | 16500กก | 16100กก |
ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ | ||
ความเร็วในการเดินทางไปข้างหน้า | 5、8、11、19、23、38 กม./ชม | 5、8、11、19、23、38 กม./ชม |
ความเร็วเดินทาง, ถอยหลัง | 5、11、23 กม./ชม | 5、11、23 กม./ชม |
แรงดึง(f=0.75) | 82KN | 82KN |
สูงสุดเกรด | 20% | 20% |
แรงดันลมยาง | 260 กิโลปาสคาล | 260 กิโลปาสคาล |
แรงดันไฮดรอลิคทำงาน | 16 เมกะปาสคาล | 16 เมกะปาสคาล |
แรงดันส่ง | 1.3~1.8MPa | 1.3~1.8MPa |
ข้อกำหนดการใช้งาน | ||
สูงสุดมุมบังคับเลี้ยวของล้อหน้า | ±50° | ±17° |
สูงสุดมุมเอียงของล้อหน้า | ±17° | ±15° |
สูงสุดมุมการแกว่งของเพลาหน้า | ±15° | 15 |
สูงสุดมุมการสั่นของกล่องสมดุล | 15 | ±27° |
มุมประกบของเฟรม | ±27° | 7.3ม |
นาที.รัศมีวงเลี้ยวโดยใช้ข้อต่อ | 7.3ม | |
ไบเด | ||
ยกสูงสุดเหนือพื้นดิน | 450มม | 500มม |
มุมตำแหน่งใบมีดสูงสุด | 90° | 28°—70° |
วงกลมย้อนกลับการหมุน | 360° | 360° |
ความกว้างของแม่พิมพ์ * ความสูง | 4270*610มม | 4270*610มม |