XCMG สว่านโรตารี่ XR150DIII
การกำหนดค่าโดยละเอียด
ใช้เครื่องยนต์ Cummins ที่นำเข้า
ติดตั้งก้านเจาะ 377
ระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์,
ชิ้นส่วนไฮดรอลิกของคาวาซากิ
ข้อดี
ใช้เครื่องยนต์ Cummins นำเข้าเพื่อรับประกันประสิทธิภาพการทำงานสูงการออกแบบพิเศษทำให้แชสซีการขุดแบบโรตารีแบบประหยัดน้ำมันรุ่นนี้ทำให้มีความเสถียรและเชื่อถือได้
พารามิเตอร์
โครงการ | หน่วย | พารามิเตอร์ |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะสูงสุด | ||
ไม่ได้ใส่ | (มม.) | φ1500 |
เคส | (มม.) | - |
ความลึกของการเจาะสูงสุด | (เมตร) | 56 |
มิติ | ||
สภาพการทำงาน L × W × H | (มม.) | 7550×4200×19040 |
สภาพการขนส่ง กว้าง x สูง x สูง | (มม.) | 13150×2960×3140 |
น้ำหนักการเจาะโดยรวม | (เสื้อ) | 49 |
เครื่องยนต์ | ||
แบบอย่าง | - | คัมมิน QSB7-C202 |
กำลังไฟ | (กิโลวัตต์) | 150/2050 |
ระบบไฮดรอลิค | ||
ความกดดันจากการทำงาน | (MPa) | 35 |
ไดรฟ์โรตารี | ||
สูงสุดแรงบิดเอาต์พุต | (กิโลนิวตันเมตร) | 150 |
ความเร็วรอบ | (รอบ/นาที) | 7~33 |
ปั่นออกความเร็ว | (รอบ/นาที) | - |
กระบอกดึงลง | ||
การดันลูกสูบสูงสุดแบบดึงลง | (กิโลนิวตัน) | 120 |
การดึงลูกสูบสูงสุดแบบเลื่อนลง | (กิโลนิวตัน) | 160 |
จังหวะลูกสูบดึงลงสูงสุด | (มม.) | 3500 |
ฝูงชนกว้าน | ||
การดันลูกสูบสูงสุดแบบดึงลง | (กิโลนิวตัน) | - |
การดึงลูกสูบสูงสุดแบบเลื่อนลง | (กิโลนิวตัน) | - |
สูงสุดจังหวะลูกสูบดึงลง | (มม.) | - |
กว้านหลัก | ||
แรงดึงสูงสุด | (กิโลนิวตัน) | 160 |
สูงสุดความเร็วเชือกเส้นเดียว | (เมตร/นาที) | 72 |
เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดสลิงเหล็ก | (มม.) | 26 |
กว้านเสริม | ||
สูงสุดแรงดึง | (กิโลนิวตัน) | 50 |
สูงสุดความเร็วเชือกเส้นเดียว | (เมตร/นาที) | 60 |
เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดสลิงเหล็ก | (มม.) | 16 |
เสาเจาะ | ||
ความเอียงซ้าย/ขวาของเสา | (°) | 42432 |
ความเอียงด้านหน้าของเสา | (°) | 5 |
มุมแกว่งของโต๊ะหมุน | (°) | 360 |
กำลังเดินทาง | ||
สูงสุดความเร็วในการเดินทาง | (กม./ชม.) | 2.5 |
ความสามารถระดับสูงสุด | (%) | 40 |
โปรแกรมรวบรวมข้อมูล | ||
ติดตามความกว้างของรองเท้า | (มม.) | 700 |
ระยะห่างระหว่างแทร็ก | (มม.) | 2960~4200 |
ความยาวของตีนตะขาบ | (มม.) | 4310 |
แรงดันดินเฉลี่ย | (กิโลปาสคาล) | 83 |
เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา