XCMG แท่นขุดเจาะแบบหมุน XR220D
การกำหนดค่าโดยละเอียด
นำเครื่องยนต์คัมมินส์เทอร์โบชาร์จเจอร์นำเข้ามาใช้
มาตรฐาน CE ระบบหล่อลื่นแบบรวมศูนย์
ข้อดี
แท่นเจาะแบบหมุน XCMG XR220D ใช้กันอย่างแพร่หลายในการคว้านเสาเข็มคอนกรีตเจาะในงานวิศวกรรมฐานรากของทางหลวง ทางรถไฟ สะพาน ท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และอาคารสูง
* เครื่องปรับเชือกแถวเดียวสำหรับกว้านหลักเพื่อหาการสึกหรอของเชือกเหล็กและยืดอายุการใช้งาน
* ด้วยกล้องอินฟราเรดสำหรับการสังเกตกว้านหลัก Manipulator สามารถสังเกตสถานะของเชือกเหล็กได้ทั้งกลางวันและกลางคืนในห้องโดยสาร
* ด้วยระบบแรงดันไฮดรอลิกที่ใช้การควบคุมกำลังไฟฟ้าและการควบคุมการไหลแบบบวก ระบบจึงมีประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานมากขึ้น
* โครงสร้างที่ประกบกันของสี่เหลี่ยมด้านขนานที่จดสิทธิบัตรทำให้ช่วงการทำงานกว้างขึ้นจริงการออกแบบโครงสร้างเหล็กชนิดกล่องที่มีความแข็งแรงสูงทำให้เสามีความแข็งแกร่งสูงและป้องกันการบิดงอ ดังนั้นความแม่นยำในการเจาะจึงสูงขึ้น
พารามิเตอร์
โครงการ | หน่วย | พารามิเตอร์ |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะสูงสุด | ||
ไม่ได้ใส่ | (มม.) | φ2000 |
เคส | (มม.) | φ1700 |
ความลึกของการเจาะสูงสุด | (เมตร) | 80 |
มิติ | ||
สภาพการทำงาน L × W × H | (มม.) | 10260×4400×22120 |
สภาพการขนส่ง กว้าง x สูง x สูง | (มม.) | 16355×3500×3510 |
น้ำหนักการเจาะโดยรวม | (เสื้อ) | 70 |
เครื่องยนต์ | ||
แบบอย่าง | - | คัมมิน QSL-325 |
กำลังไฟ | (กิโลวัตต์) | 242/2100 |
ระบบไฮดรอลิค | ||
ความกดดันจากการทำงาน | (MPa) | 35 |
ไดรฟ์โรตารี | ||
สูงสุดแรงบิดเอาต์พุต | (กิโลนิวตันเมตร) | 220 |
ความเร็วรอบ | (รอบ/นาที) | 7~22 |
ปั่นออกความเร็ว | (รอบ/นาที) | 90 |
กระบอกดึงลง | ||
การดันลูกสูบสูงสุดแบบดึงลง | (กิโลนิวตัน) | 200 |
การดึงลูกสูบสูงสุดแบบเลื่อนลง | (กิโลนิวตัน) | 200 |
จังหวะลูกสูบดึงลงสูงสุด | (มม.) | 5,000 |
ฝูงชนกว้าน | ||
การดันลูกสูบสูงสุดแบบดึงลง | (กิโลนิวตัน) | - |
การดึงลูกสูบสูงสุดแบบเลื่อนลง | (กิโลนิวตัน) | - |
สูงสุดจังหวะลูกสูบดึงลง | (มม.) | - |
กว้านหลัก | ||
แรงดึงสูงสุด | (กิโลนิวตัน) | 230 |
สูงสุดความเร็วเชือกเส้นเดียว | (เมตร/นาที) | 70 |
เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดสลิงเหล็ก | (มม.) | 30 |
กว้านเสริม | ||
สูงสุดแรงดึง | (กิโลนิวตัน) | 80 |
สูงสุดความเร็วเชือกเส้นเดียว | (เมตร/นาที) | 60 |
เส้นผ่านศูนย์กลางของลวดสลิงเหล็ก | (มม.) | 20 |
เสาเจาะ | ||
ความเอียงซ้าย/ขวาของเสา | (°) | 42464 |
ความเอียงด้านหน้าของเสา | (°) | 5 |
มุมแกว่งของโต๊ะหมุน | (°) | 360 |
กำลังเดินทาง | ||
สูงสุดความเร็วในการเดินทาง | (กม./ชม.) | 1.5 |
ความสามารถระดับสูงสุด | (%) | 35 |
โปรแกรมรวบรวมข้อมูล | ||
ติดตามความกว้างของรองเท้า | (มม.) | 800 |
ระยะห่างระหว่างแทร็ก | (มม.) | 3250~4400 |
ความยาวของตีนตะขาบ | (มม.) | 5715 |
แรงดันดินเฉลี่ย | (กิโลปาสคาล) | 90 |