GTJZ0808 แท่นปฏิบัติการทางอากาศแบบกรรไกร
I. ภาพรวมและคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
แพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศใหม่ที่พัฒนาโดย XCMG มีความสูงการทำงานที่ 10 ม. ความกว้างของยานพาหนะที่ 0.81 ม. น้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่ 230 กก.ความยาวแพลตฟอร์มที่ 3.2 ม. และสูงสุดความสามารถในการจัดเกรดที่ 25%รถคันนี้มีโครงสร้างที่กะทัดรัด สมรรถนะขั้นสูง อุปกรณ์ความปลอดภัยครบครัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างนอกจากนี้.ไม่มีมลพิษใด ๆ ด้วยการยกขึ้น / ลงอย่างมั่นคง ควบคุมและบำรุงรักษาง่ายดังนั้นแพลตฟอร์มประเภทนี้จึงถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในคลังสินค้า โรงงาน สนามบิน สถานีรถไฟ โดยเฉพาะไซต์งานที่แคบ
โครงสร้างขนาดกะทัดรัด XCMG GTJZ0808 สามารถใช้งานได้อย่างคล่องตัวในพื้นที่แคบ ด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบใหม่ การขับขี่จึงราบรื่นยิ่งขึ้น ปราศจากมลพิษ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นระบบป้องกันหลุมบ่ออัตโนมัติชั้นนำของอุตสาหกรรม ปลอดภัยและเชื่อถือได้พื้นที่ทำงานแพลตฟอร์มที่ขยายได้มากขึ้นแรงเฉือนสามารถใช้ในการก่อสร้างชุดรถบรรทุกและการบำรุงรักษาอาคารพาณิชย์ คลังสินค้า สนามบิน และพื้นที่อื่นๆ
ครั้งที่สองบทนำของชิ้นส่วนหลัก
1. แชสซี
การกำหนดค่าหลัก: พวงมาลัย 2 ล้อ, ระบบขับเคลื่อน 4×2, ระบบเบรกอัตโนมัติ, ระบบป้องกันหลุมบ่ออัตโนมัติ, ยางตันแบบไม่มีร่องรอย และการปลดเบรกแบบแมนนวล
(1) ความเร็วสูงสุดในการขับขี่ที่ 3.5 กม./ชม.
(2) เกรดสูงสุดที่ 25%
(3) หางของแชสซีมีรูมาตรฐานสำหรับการขนส่งส้อม
(3) ระบบป้องกันหลุมอัตโนมัติ—รับประกันความปลอดภัยในการยกแท่น
(4) ยางตันแบบไร้ร่องรอย - น้ำหนักบรรทุกสูง วิ่งได้มั่นคง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
(5) ขับรถ 4×2;ล้อเลี้ยวยังเป็นล้อขับเคลื่อนเกียร์ความเร็วสามระดับ;อนุญาตให้เดินได้ทุกทาง
(6) ระบบเบรกอัตโนมัติ - เครื่องเบรกเมื่อหยุดเคลื่อนที่หรือหยุดบนทางลาดชันนอกจากนี้ยังมีเบรกมือเพิ่มเติมสำหรับกรณีฉุกเฉิน
2. บูม
(1) กระบอกสูบเดี่ยว + บูมแบบกรรไกรสี่ชุด
(2) เหล็กกล้ากำลังสูง — บูมน้ำหนักเบาและปลอดภัยกว่า
(3) ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งที่ตรงกัน - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบูมนั้นเชื่อถือได้
(4) กรอบตรวจสอบ — ช่วยให้การตรวจสอบปลอดภัย
3. แพลตฟอร์มการทำงาน
(1) แพลตฟอร์มหลักสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 230 กก. และแพลตฟอร์มย่อยสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 115 กก.
(2) ความยาวแท่นทำงาน × ความกว้าง: 2.27 ม. × 0.81 ม.；
(3) แพลตฟอร์มย่อยสามารถขยายได้ทางเดียว 0.9m;
(4) ประตูชานชาลาล็อคตัวเอง
(5) ที่ป้องกันชานชาลาพับได้
4. ระบบไฮดรอลิค
(1) องค์ประกอบไฮดรอลิก - ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วหลัก มอเตอร์ไฮดรอลิก และเบรกมาจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงในประเทศ (หรือต่างประเทศ)
(2) ระบบไฮดรอลิกถูกขับเคลื่อนด้วยปั๊มเกียร์ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ เพื่อยกระดับหรือลดระดับแพลตฟอร์ม และเพื่อขับเคลื่อนและควบคุมแพลตฟอร์ม
(3) กระบอกสูบรอกติดตั้งวาล์วลดฉุกเฉิน - ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแพลตฟอร์มสามารถลดระดับการถอยลงที่ความเร็วคงที่แม้ในอุบัติเหตุหรือไฟฟ้าดับ
(4) กระบอกยกติดตั้งล็อคไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่าความสูงของแท่นทำงานที่เชื่อถือได้หลังจากท่อไฮดรอลิกแตก
5. ระบบไฟฟ้า
(1) ระบบไฟฟ้าใช้เทคโนโลยีการควบคุม CAN บัส แชสซีติดตั้งตัวควบคุม แพลตฟอร์มติดตั้งที่จับควบคุม และการสื่อสารระหว่างแชสซีและตัวควบคุมแพลตฟอร์มนั้นรับรู้ผ่าน CAN บัสเพื่อควบคุมการทำงานของเครื่องจักร .
(2) เทคโนโลยีการควบคุมตามสัดส่วนทำให้แต่ละการกระทำคงที่
(3) ระบบไฟฟ้าควบคุมการทำงานทั้งหมด รวมถึงพวงมาลัยซ้าย/ขวา เดินหน้า/ถอยหลัง การเปลี่ยนระหว่างความเร็วสูงและความเร็วต่ำ และการยก/ลดแท่นทำงาน
(4) ความปลอดภัยและการเตือนหลายวิธี: การป้องกันการเอียง;อินเตอร์ล็อคที่จับ;การป้องกันหลุมบ่ออัตโนมัติการป้องกันความเร็วต่ำอัตโนมัติที่ระดับความสูงสูงหยุดชั่วคราวเป็นเวลาสามวินาทีระบบเตือนบรรทุกหนัก (อุปกรณ์เสริม);ระบบป้องกันการชาร์จปุ่มฉุกเฉินแอ็คชันออด, ไฟกะพริบความถี่, แตร, ตัวจับเวลา และระบบวินิจฉัยความผิดปกติ
สาม.การกำหนดค่าองค์ประกอบหลัก
| เอส/เอ็น | ส่วนประกอบสำคัญ | ปริมาณ | ยี่ห้อ | บันทึก |
| 1 | ผู้ควบคุม | 1 | เฮิร์ชมันน์/นอร์ธวัลเลย์ | |
| 2 | ปั๊มหลัก | 1 | ซานต์/บูเชอร์ | |
| 3 | มอเตอร์ไฮดรอลิค | 2 | แดนฟอสส์ | |
| 4 | เบรคไฮดรอลิค | 2 | แดนฟอสส์ | |
| 5 | หน่วยพลังงาน | 1 | บูเคอร์/GERI | |
| 6 | กระบอกปั้นจั่น | 1 | XCMG แผนกไฮดรอลิก / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | กระบอกบังคับเลี้ยว | 1 | ||
| 8 | แบตเตอรี่ | 4 | โทรจัน/ลีโอ | |
| 9 | เครื่องชาร์จ | 1 | จป | |
| 10 | ลิมิตสวิตช์ | 2 | ฮันนี่เวลล์/ซีเอ็นทีดี | |
| 11 | สวิตช์ทดสอบ | 2 | ฮันนี่เวลล์/ซีเอ็นทีดี | |
| 12 | มอเตอร์ไดรฟ์ | 1 | เคอร์ติส | |
| 13 | ยาง | 4 | Exmile/โทพาวเวอร์ | |
| 14 | เซ็นเซอร์มุม | 1 | ฮันนี่เวลล์ | ไม่จำเป็น |
| 15 | เซ็นเซอร์วัดความดัน | 1 | แดนฟอส | ไม่จำเป็น |
IV.ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก
| รายการ | หน่วย | พารามิเตอร์ | ความอดทนที่อนุญาต | |
| ขนาดเครื่อง | ความยาว (ไม่รวมบันได) | mm | 2485 (2285) | ±0.5％ |
| ความกว้าง | mm | 810 | ||
| ความสูง (พับฐาน) | mm | พ.ศ. 2345 (พ.ศ. 2508) | ||
| ระยะฐานล้อ | mm | พ.ศ. 2414 | ±0.5％ | |
| รางล้อ | mm | 683 | ±0.5％ | |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (ตัวป้องกันหลุมขึ้น/ลง) | mm | 100/20 | ±5% | |
| มิติของแพลตฟอร์มการทำงาน | ความยาว | mm | 2276 | ±0.5％ |
| ความกว้าง | mm | 810 | ||
| ความสูง | mm | 1254 | ||
| ความยาวส่วนขยายของแพลตฟอร์มเสริม | mm | 900 | ||
| ตำแหน่งศูนย์กลางของเครื่อง | ระยะห่างแนวนอนถึงเพลาหน้า | mm | 927 | ±0.5％ |
| ความสูงของศูนย์กลาง | mm | 475 | ||
| มวลรวมของเครื่อง | kg | 2170 | ±3% | |
| สูงสุดความสูงของแพลตฟอร์ม | m | 8 | ±1% | |
| นาที.ความสูงของแพลตฟอร์ม | m | 1.2 | ±1% | |
| ความสูงในการทำงานสูงสุด | m | 10 | ±1% | |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ล้อใน/ล้อนอก) | m | 0/2.3 | ±1% | |
| จัดอันดับโหลดของแพลตฟอร์มการทำงาน | kg | 230 | — | |
| เพย์โหลดหลังจากขยายแพลตฟอร์มการทำงาน | kg | 115 | — | |
| เวลายกของแท่นทำงาน | s | 29~40 | — | |
| ลดเวลาของแพลตฟอร์มการทำงาน | s | 34~45 | — | |
| สูงสุดความเร็วในการวิ่งที่ตำแหน่งต่ำ | กม./ชม | ≥3.5 | — | |
| สูงสุดความเร็วในการเดินทางที่ระดับความสูง | กม./ชม | ≥0.8 | — | |
| เกรดสูงสุด | % | 25 | — | |
| มุมเตือนการเอียง (ด้านข้าง/ไปข้างหน้าและข้างหลัง) | ° | 1.5/3 | ||
| มอเตอร์ยก/วิ่ง | แบบอย่าง | — | — | — |
| กำลังไฟ | kW | 3.3 | — | |
| ผู้ผลิต | — | — | — | |
| แบตเตอรี่ | แบบอย่าง | — | T105/DT106 | — |
| แรงดันไฟฟ้า | v | 24 | — | |
| ความจุ | Ah | 225 | — | |
| ผู้ผลิต | — | โทรจัน/ลีโอ | — | |
| รุ่นยาง | — | ไร้ร่องรอยและแข็งแกร่ง /381×127 | — | |
V. ไดอะแกรมมิติของยานพาหนะในสถานะวิ่ง
สิ่งที่แนบมา: การกำหนดค่าเพิ่มเติม
(1) ระบบเตือนโหลด
(2) โคมไฟทำงานของแท่น
(3) เชื่อมต่อกับท่ออากาศของแท่นทำงาน
(4) เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ AC ของแท่นทำงาน
